Dört farklı tipte aktarma organı vardır: önden çekişli (FWD), arkadan çekişli (RWD), dört tekerlekten çekişli (AWD) ve dört tekerlekten çekişli (4WD). Arabanız için yedek amortisörler ve destekler satın aldığınızda, aracınızın hangi tahrik sistemine sahip olduğunu bilmeniz ve amortisör veya desteklerin takılıp takılmadığını satıcıyla teyit etmeniz önemlidir. Anlamanıza yardımcı olmak için biraz bilgi paylaşacağız.
Ön Tekerlekten Çekiş (FWD)
Önden çekiş, motordan gelen gücün ön tekerleklere iletilmesi anlamına gelir. FWD ile ön tekerlekler çekerken arka tekerlekler herhangi bir güç almaz.
Önden çekişli araçlar genellikle daha iyi yakıt ekonomisine sahiptir, örneğinVolkswagen GolfGTI,Honda anlaşması, Mazda3, Mercedes-benz A-sınıfıVeHonda CivicR tipi.
Arka Tekerlekten Çekiş (RWD)
Arkadan itiş, motor gücünün arka tekerleklere iletilmesi ve bunun da aracı ileri itmesi anlamına gelir. RWD ile ön tekerlekler herhangi bir güç almaz.
Arkadan itişli araçlar daha fazla beygir gücü ve daha yüksek araç ağırlıklarını kaldırabilir, bu nedenle genellikle spor otomobillerde, performans sedanlarında ve yarış otomobillerinde bulunur.Lexus IS, Ford Mustang , Chevrolet CamaroVeBMW 3Seri.
(görsel kaynağı: quora.com)
Dört Tekerlekten Çekiş (AWD)
Dört tekerlekten çekiş, bir aracın dört tekerleğine güç sağlamak için ön, arka ve merkez diferansiyeli kullanır. AWD genellikle dört tekerlekten çekişle karıştırılır ancak aralarında bazı önemli farklar vardır. Genellikle, bir AWD sistemi bir RWD veya FWD aracı olarak çalışır - çoğu FWD'dir.
AWD genellikle sedanlar, station wagonlar, crossover'lar ve bazı SUV'lar gibi yol araçlarıyla ilişkilendirilir.Honda CR-V, Toyota RAV4 ve Mazda CX-3.
Dört Tekerlekten Çekiş (4WD veya 4×4)
Dört tekerlekten çekiş, motordan gelen gücün her zaman 4 tekerleğe iletilmesi anlamına gelir. Genellikle büyük SUV'larda ve kamyonetlerde bulunur.Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-Serisive Toyota Land Cruiser, çünkü arazide optimum çekiş sağlıyor.
(Görsel kaynağı: şeylerin nasıl çalıştığı)
Gönderi zamanı: Mar-25-2022
