GMC Canyon Chevrolet Colorado için Arka Şok Araba Parçaları
Leacree'nin esas olarak iki tür şok emicisi vardır: mono tüp şok emicileri ve ikiz tüp şok emicileri.
Özellikler:
- Piston çubuğu orta karbon çelik ile yapılır. Piston çubuğunun dış yüzeyi MicroCrack Chrome ile işlenir.
- Tüpü hafifletmek ve rahat sürüşü korumak için tüp damperi titreşim frekansı ile birlikte değiştirilir.
- Dayanıklılığı ve döngü ömrünü sağlamak için yüksek hassasiyetli silindir, yüksek kaliteli yağ ve ithalatın algılanması.
- Düşük basınç azotlu çift tüpün yapısı sürüş performansını artırabilir.
- Uzun periyodik antikorozyon yüzey koruma tedavisi. (Siyah veya renkli boya).
- Sıcaklık kullanımı aralığı -20 ℃～ 80 ℃.
- Şok emicinin güvenliği, yüksek mukavemetli ve yüksek kaliteli alaşım çelik SAPH440 kullanılarak büyük ölçüde arttırıldı.
Leacree Araba Şoklarının Avantajları:
Tam ürün aralığı
OE Kalite Değiştirme
Mükemmel Hizmet
Spesifikasyon:
| Ürün adı | Arka ŞoklarAraba parçaları |
| Araç Takviyesi | GMC Canyon için Chevrolet Colorado |
| Aracı Yerleştirme: | Ön sol/sağ |
| Pakkage | Leacree Renk Kutusu veya Müşteri Gereken |
| Sertifika | ISO 9001/ IATF 16949 |
| Garanti | 12 ay |
Kalite Kontrolü:
Leacree, ISO9001/IATF 16949 Kalite Sistemi İşlemi'ni kesinlikle gerçekleştirdi ve ürünlerimizin OE spesifikasyonlarını karşılamasını veya aşmasını sağlamak için gelişmiş test ve mühendislik test laboratuar tesisini kullanıyor.
Tüm şok emicilerde% 100 son test ve muayene.
Leacree satış sonrası süspansiyon amortisörler ve dikenler, Amerika otomobilleri, Avrupa arabaları ve Asya otomobilleri gibi tüm dünyadaki popüler binek otomobiller için yaygın olarak kullanılmaktadır. Şok emici kataloğunun tamamı için lütfen bizimle iletişime geçin.
Şoklarveya dikişler aracın süspansiyon sisteminin ana bileşenleridir. Sürüş sırasında etkiyi ve titreşimi azaltmaya yardımcı olmak için yaylar ve diğer süspansiyon parçaları ile birlikte çalışır. Araba süspansiyon şokları ayrıca lastiklerin her zaman yolla temas halinde olduğundan emin olur.
Aracınız dibe atıyorsa, aşırı sıçrıyor, frenleme süresi artıyorsa, yağ sızdırıyor veya lastiklerde çukurluk aşınması, şok emicilerini kontrol etme veya değiştirme zamanı
Şoklar ve destekler genellikle çiftler halinde değiştirilir, çünkü muhtemelen aynı zamanda yıpranırlar. Bu, genel araç istikrarı ve güvenliği sağlar.
