Amortisörler ve payandalar aracınızın süspansiyon sisteminin hayati bir parçasıdır. Dengeli ve konforlu bir sürüş sağlamak için süspansiyon sisteminizdeki diğer bileşenlerle birlikte çalışırlar. Bu parçalar aşındığında, araç kontrolünün kaybı, sürüşün rahatsız hale gelmesi ve diğer sürüş sorunlarıyla karşılaşabilirsiniz.
Süspansiyonunuzun kötüye gittiğini fark etmeyebilirsiniz çünkü zamanla yavaş yavaş bozulurlar. Aşağıda direksiyon simidi titreşimleri, yoldan çıkma veya burun dalışı, daha uzun durma mesafeleri, sıvı sızıntısı ve eşit olmayan lastik aşınması dahil olmak üzere kötü amortisörlerin ve desteklerin yaygın belirtileri bulunmaktadır.
Direksiyon Titreşimleri
Amortisörler ve destekler aşındığında, sıvı, sabit bir akış sağlamak yerine valflerden veya contalardan dışarı çıkacaktır. Bu, direksiyon simidinden rahatsız edici titreşimlerin gelmesine neden olacaktır. Bir çukurun, kayalık bir arazinin veya tümseğin üzerinden geçerseniz titreşimler daha da yoğunlaşacaktır.
Sapma veya Burun Dalışı
Fren yaptığınızda veya yavaşladığınızda aracınızın yoldan çıktığını veya burun dalışı yaptığını fark ederseniz, amortisörleriniz ve destekleriniz kötü olabilir. Bunun nedeni, aracın ağırlığının tamamının direksiyon simidinin döndürüldüğü yönün tersi yöne doğru çekilmesidir.
Daha Uzun Durma Mesafeleri
Bu, kötü bir amortisörün veya desteğin çok belirgin bir belirtisidir. Aracın kontrol edilmediği takdirde piston kolu uzunluğunun tamamını kat etmesi ekstra zaman alır ve bu da süreyi arttırır ve tamamen durmak için gereken durma mesafesini uzatır. Bu ölümcül olabilir ve acil müdahale gerektirir.
Sıvı Sızıntısı
Amortisörlerin ve desteklerin içinde süspansiyon sıvısını muhafaza eden contalar vardır. Bu contalar aşınırsa, süspansiyon sıvısı amortisörlerin ve payandaların gövdesine sızacaktır. Muhtemelen sıvı yola akmaya başlayana kadar bu sızıntıyı hemen fark etmeyeceksiniz. Sıvı kaybı, amortisörlerin ve payandaların işlevini yerine getirme yeteneğinde kayba neden olacaktır.
Düzensiz Lastik Aşınması
Aşınmış amortisörler ve payandalar lastiklerinizin yolla sıkı temasını kaybetmesine neden olur. Lastiğin yolla temas eden kısmı aşınır, ancak lastiğin yolla temas etmeyen kısmı aşınmaz, bu da eşit olmayan lastik aşınmasına neden olur.
Amortisörleri ve payandaları değiştirmeniz gerektiğini gösteren bu yaygın işaretlere dikkat edin. Genel olarak amortisörlerinizi yaklaşık 20.000 km'de bir kontrol ettirmeli ve her 80.000 km'de bir değiştirmelisiniz.
LEACREE otomotiv satış sonrası pazarına odaklanıyor komple dikme tertibatları, amortisörler, helezon yaylar, havalı süspansiyon, modifikasyon ve kişiselleştirme süspansiyon bileşenleriyaklaşık 20 yıldır Amerika, Avrupa, Asya, Afrika ve Çin pazarlarında oldukça tanınmaktadır. Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Gönderim zamanı: Temmuz-28-2021
