Leacree Son Haberler
-
Şok emici mi yoksa tam dikme tertibatı mı?
Şimdi araç sonrası şoklar ve dikme yedek parçalar pazarında, tam dikme ve şok emicisi popüler. Araç şoklarını ne zaman değiştirmeniz gerekiyor, nasıl seçilir? İşte bazı ipuçları: Struts ve şoklar fonksiyonda çok benzer, ancak tasarımda çok farklı. Her ikisinin de işi ...Devamını oku -
Şok emicinin ana arıza modu
1. Petrol Sızıntısı: Yaşam döngüsü sırasında, damper statik veya çalışma koşulları sırasında iç kısmından yağdan görür veya akar. 2. FAILURE: Şok emicisi, ömür boyu ana işlevini kaybeder, genellikle damperin sönüm kuvveti kaybı nominal sönüm kuvvetinin% 40'ını aşar ...Devamını oku -
Standartlarınızı değil, araç yüksekliğinizi düşürün
Yeni bir tane satın almak yerine arabanızı nasıl sportif hale getirebilirsiniz? Cevap, aracınız için spor süspansiyon kitini özelleştirmektir. Çünkü performans odaklı veya spor otomobiller genellikle pahalıdır ve bu arabalar çocuk ve famlı insanlar için uygun değildir ...Devamını oku -
Struts'un değiştirilmesinden sonra aracımın hizalanması gerekiyor mu?
Evet, dikişleri değiştirdiğinizde veya ön süspansiyonda büyük işler yaptığınızda bir hizalama yapmanızı öneririz. Çünkü dikiş çıkarma ve kurulum, lastik hizalamasının konumunu potansiyel olarak değiştiren kamber ve tekerlek ayarları üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Ali'yi alamazsan ...Devamını oku
