ŞOKLAR VE DESTEK TEMELLERİ
-
Bir araba amortisörü nasıl test edilir?
Bir araba amortisörünü test etmek için aşağıdaki adımları takip edebilirsiniz: 1. Görsel İnceleme: Amortisörü herhangi bir sızıntı, çatlak veya hasar belirtisi açısından görsel olarak inceleyin. Görünür bir hasar varsa amortisörün değiştirilmesi gerekir. 2. Zıplama Testi: Arabanın bir köşesini aşağı doğru bastırın ve...Devamını oku -
Sızdıran amortisörlerde ne yapmalı?
Araç süspansiyon sisteminin ana bileşenlerinden biri olan amortisörler ve payandalar, yoldaki tümseklerden kaynaklanan titreşimleri ve şokları emer ve aracınızın düzgün ve dengeli çalışmasını sağlar. Amortisörün hasar görmesi sürüş konforunuzu ciddi şekilde etkileyecek, hatta güvenliğinizi tehdit edecektir. ...Devamını oku -
Aşınmış amortisörler ve payandalar fren mesafesini nasıl etkiler?
Aşınmış amortisörler ve payandalar fren mesafesini nasıl etkiler? Aracınızdaki amortisörler ve payandalar yolda giderken lastikleri yerde tutacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak eğer hata yaparlarsa bunu tam olarak yapamayacaklardır. Lastikler yerinde olmadığında frenlemenin etkisi azalır.Devamını oku -
LEACREE Nisan ayında 17 yeni satış sonrası havalı yay payandasını piyasaya sürdü
Mercedes-Benz W222, BMW G32, Ranger Rover, LEXUS LS350 ve TESLA Model X için 17 yeni satış sonrası havalı yaylı payandayı tanıtmaktan gurur duyuyoruz. LEACREE havalı süspansiyon payandaları gerçek uyarlanabilir sönümleme sistemine (ADS) sahiptir ve bu da onu ideal OE değişimi ve size yeni gibi bir sürüş hissi veriyor. Eğer istersen...Devamını oku -
Aşınmış dikme botlarının değiştirilmesi gerekli midir?
Aşınmış dikme botlarının değiştirilmesi gerekli midir? Dikme körüğüne aynı zamanda dikme körüğü veya tozluk körüğü de denir. Kauçuk malzemeden yapılmıştır. Dikme botlarının işlevi amortisörünüzü ve dikmelerinizi toz ve kumdan korumaktır. Gergi pabuçları yırtılırsa, kir üst yağ keçesine zarar verebilir ...Devamını oku -
FWD, RWD, AWD ve 4WD arasındaki fark
Dört farklı aktarma organı türü vardır: önden çekişli (FWD), arkadan çekişli (RWD), dört tekerlekten çekişli (AWD) ve Dört tekerlekten çekişli (4WD). Arabanız için yedek amortisörler ve payandalar satın aldığınızda, aracınızın hangi tahrik sistemine sahip olduğunu bilmek ve donanımını onaylamak önemlidir.Devamını oku -
LEACREE Mart 2022'de 34 yeni amortisörü piyasaya sürüyor
Daha fazla müşterinin ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla LEACREE, otomobil modellerinin kapsamını genişletmek amacıyla 34 yeni amortisörü piyasaya sürdü. LEACREE üstün kaliteli amortisörler, yağ sızıntısını ve anormal gürültüyü önleyebilir, frenleme ve direksiyon sorunlarını iyileştirebilir ve sürüşü daha konforlu ve güvenli hale getirebilir. Bu özellik...Devamını oku -
Havalı süspansiyon bileşenlerimi değiştirmeli miyim yoksa helezon yay dönüştürme kiti mi kullanmalıyım?
S: Havalı süspansiyon bileşenlerimi değiştirmeli miyim yoksa helezon yay dönüştürme kiti mi kullanmalıyım? Yük dengeleme veya çekme özelliklerini beğendiyseniz aracınızı helezon yaylı süspansiyona dönüştürmek yerine havalı süspansiyon bileşenlerinizi değiştirmenizi öneririz. Değiştirmekten sıkıldıysanız...Devamını oku -
Arabamda havalı süspansiyon olup olmadığını nasıl anlarım?
Arabamda havalı süspansiyon olup olmadığını nasıl anlarım? Aracınızın ön aksını kontrol edin. Siyah bir mesane görürseniz, aracınız havalı süspansiyonla donatılmıştır. Bu havalı süspansiyon, havayla dolu kauçuk ve poliüretandan yapılmış torbalara sahiptir. Geleneksel süspansiyondan farklı...Devamını oku -
Neden yüklü dikme düzenekleri profesyonel teknisyenler arasında popüler hale geldi?
Neden yüklü dikme düzenekleri profesyonel teknisyenler arasında popüler hale geldi? Çünkü kurulumu hızlı ve kolaydır. Bir tamir atölyesi payanda değiştirme işini ne kadar hızlı tamamlayabilirse, iş gününe o kadar fazla faturalandırılabilir saat sığdırılabilir. LEACREE yüklü dikme tertibatlarının kurulumu ...Devamını oku -
Gergi takozları rulmanlarla birlikte mi geliyor?
Rulman aşınan bir parçadır, ön tekerleğin direksiyon tepkisini ve tekerlek hizalamasını etkiler, bu nedenle payandaların çoğu ön tekerleğe rulmanlarla monte edilir. Arka tekerleğe gelince, destek çoğunlukla yatak olmadan monte edilir.Devamını oku -
Şoklar ve Destekler Kaç Mil Sürer？
Uzmanlar, otomotiv amortisörlerinin ve payandalarının değiştirilmesinin 50.000 milden fazla yapılmamasını tavsiye ediyor; bu, orijinal ekipman gaz yüklü amortisörlerin ve payandaların ölçülebilir şekilde 50.000 mil kadar bozulduğunu gösteren testler içindir. Popüler olarak satılan birçok araçta, bu aşınmış amortisörlerin ve payandaların değiştirilmesi...Devamını oku
